رغوة اي بي دي ام
توبسون
50-150 كجم/م3
3MPa
> 120%
<0.038 واط/مك
| التوفر: | |
|---|---|
وصف المنتج
إن رغوة EPDM ذات الخلية المفتوحة من Topsun لتطبيقات السيارات هي مادة مطاطية إسفنجية ناعمة ومرنة مصممة للتحكم في NVH، وحماية ضد الخشخشة، وتخميد الاهتزاز، والتوسيد الصوتي، وملء الفجوات وحماية المكونات الداخلية. يمكن استخدامه في التصميمات الداخلية للمركبة، والوحدات الإلكترونية، وتجميعات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، ومكونات القطع، وواجهات المعدات وغيرها من تطبيقات السيارات منخفضة الضغط.
يوفر مطاط EPDM مقاومة جيدة للشيخوخة والعوامل الجوية والأشعة فوق البنفسجية والأوزون، بينما يوفر هيكل الخلية المفتوحة النعومة وسهولة الضغط. هذه الخصائص تجعل المادة مفيدة عندما تتطلب مكونات السيارة التوسيد أو عزل الاهتزاز أو امتصاص الصوت أو الحماية بين الأسطح المجاورة.
يمكن لشركة Topsun توفير رغوة EPDM ذات الخلايا المفتوحة للسيارات كألواح مسطحة، وألواح رغوة البيض، ولفائف، وشرائط، وأشرطة مدعومة بمادة لاصقة، ومنصات، وحشيات مقطوعة وأجزاء رغوية مخصصة. يمكن تخصيص الكثافة والسمك والأبعاد والغطاء اللاصق والشكل النهائي وفقًا للرسومات والعينات ومتطلبات التطبيق.
الضغط الناعم: يتوافق مع الفجوات والأسطح غير المنتظمة بقوة ضغط منخفضة نسبيًا.
التحكم في NVH: مفيد لتقليل الضوضاء والاهتزاز والاتصال غير المرغوب فيه بين مكونات السيارة.
بطانة مضادة للخشخشة: تساعد على فصل الأجزاء المتجاورة وتقليل الخشخشة المرتبطة بالاهتزاز.
امتصاص الصوت: يمكن أن يدعم هيكل الخلية المفتوحة التوسيد الصوتي وتطبيقات التحكم في الضوضاء.
تخميد الاهتزاز: مناسب لتبطين التجميعات الإلكترونية وأجزاء القطع وواجهات المعدات.
مقاومة الطقس: يوفر مطاط EPDM مقاومة جيدة للشيخوخة والتعرض للأشعة فوق البنفسجية والأوزون.
التحويل المخصص: متوفر على شكل صفائح، وشرائط، ومنصات، وأشرطة، وحشيات، ومكونات سيارات مقطوعة بالقالب.
دعامة لاصقة اختيارية: تساعد على وضع الأجزاء الإسفنجية أثناء تجميع السيارة.
قد يستخدم مصنعو السيارات وموردو المكونات رغوة EPDM الناعمة في المناطق التي تتطلب التوسيد أو الإدارة الصوتية أو التحكم في الاهتزاز أو ملء الفجوات أو الأداء المضاد للحشرجة.
| منطقة السيارات | وظيفة رغوة EPDM النموذجية |
| تقليم الداخلية | توسيد مضاد للخشخشة وملء الفجوات وعزل الاهتزاز بين المكونات الداخلية. |
| مناطق لوحة العدادات | توسيد ناعم، عزل الاتصال وتقليل الضوضاء المرتبطة بالاهتزاز. |
| الوحدات الإلكترونية | التوسيد وملء الفجوات والحماية ضد الاهتزاز أو الاتصال الميكانيكي. |
| مكونات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء | توسيد صوتي وعزل للاهتزاز وحشوة للواجهة. |
| اللوحات الداخلية | توسيد مضاد للصرير ومضاد للخشخشة بين الأجزاء المجاورة. |
| المكونات الصوتية | امتصاص الصوت والتوسيد الصوتي للتحكم في الضوضاء والاهتزاز والاهتزاز (NVH) داخل السيارة. |
| تغليف السيارات | توسيد الصدمات وحماية السطح لمكونات السيارات الحساسة. |
يجب أن يعتمد الاختيار النهائي للمواد على موقع تجميع السيارة الفعلي، ومساحة الضغط، والتعرض لدرجة الحرارة، وظروف الرطوبة، وأداء الضوضاء والاهتزاز والاهتزاز (NVH) المطلوب.
تغطي بيانات اختبار رغوة EPDM التالية عدة درجات كثافة. يجب تأكيد المواصفات الفعلية وفقًا لدرجة الرغوة المحددة وسمكها وتطبيقها على السيارات قبل الموافقة على الإنتاج.
| المواصفات الفنية لرغوة EPDM | ||||||||
| عنصر الاختبار | طريقة الاختبار | الوحدات | 70 | 90 | 120 | |||
| معيار الاختبار | نتيجة الاختبار | معيار الاختبار | نتيجة الاختبار | معيار الاختبار | نتيجة الاختبار | |||
| كثافة | جيجابايت/ت 6343-2009 | كجم/م⊃3؛ | 70±10 | 73.8 | 90±10 | 93.1 | 110±10 | 108.7 |
| قوة الشد | جيجابايت/ت 6344-2009 | كيلو باسكال | ≥50 | 138 | ≥50 | 153 | ≥50 | 164.64 |
| استطالة | جيجابايت/ت 6344-2009 | % | ≥100 | 173.32 | ≥100 | 166.4 | ≥100 | 177.49 |
| قوة الضغط 50% | أستم D1056 | كيلو باسكال | ≥5 | 2.21 | ≥5 | 2.69 | ≥5 | 2.91 |
| قوة الضغط 25% | أستم D1056 | كيلو باسكال | ≥5 | 1.25 | ≥5 | 1.88 | ≥5 | 1.97 |
| مجموعة الضغط | جيجابايت/ت 6669-2008 | 50%/22 ساعة عند 70 درجة مئوية | ≥30 | 7.2 | ≥30 | 6.3 | ≥30 | 6.7 |
| قوة المسيل للدموع | جيجابايت/T10808-2006 | ن / م | ≥200 | 271 | ≥200 | 378 | ≥200 | 271 |
| امتصاص الماء | جيسك6767 | % | 0.5-3.7 | 2.3 | ≥3 | 2.1 | ≥3 | 1.9 |
NVH لتقف علي الضوضاء والاهتزاز والخشونة. تُستخدم مكونات الرغوة الناعمة بشكل شائع في تجميعات السيارات لتقليل الاتصال المباشر بين الأجزاء وامتصاص الاهتزاز والمساعدة في التحكم في الضوضاء الداخلية غير المرغوب فيها.
يمكن تحويل رغوة EPDM ذات الخلية المفتوحة إلى وسادات وشرائط ومكونات محددة للتطبيقات التي تكون فيها قوة الضغط المنخفضة والتوافق أمرًا مهمًا. اعتمادًا على التطبيق، يمكن وضعه بين لوحات الزخرفة أو الأغطية أو المكونات الإلكترونية أو التجميعات الأخرى لتوفير التوسيد والأداء المضاد للخشخشة.
يجب اختيار أجزاء رغوة السيارات وفقًا لتردد الاهتزاز الفعلي ومساحة الضغط ودرجة الحرارة والتعرض للرطوبة وسطح الترابط وهندسة المكونات.
EPDM يعني إيثيلين بروبيلين ديين مونومر. رغوة EPDM عبارة عن مادة مطاطية إسفنجية صناعية ذات قيمة للمرونة ومقاومة الشيخوخة ومقاومة جيدة للأشعة فوق البنفسجية والأوزون والعوامل الجوية.
في رغوة EPDM ذات الخلية المفتوحة، تكون الخلايا الداخلية مترابطة. هذا الهيكل يجعل المادة ناعمة وسهلة الضغط نسبيًا، مما يسمح لها بالتوافق حول أسطح السيارات غير المستوية وامتصاص الاهتزازات الميكانيكية.
ولذلك فإن EPDM ذو الخلية المفتوحة مناسب بشكل خاص للتوسيد، والامتصاص الصوتي، والحماية ضد الخشخشة، وملء الفجوات ومكونات التحكم في الاهتزاز حيث تكون قوة الضغط المنخفضة مطلوبة.
يمكن لشركة Topsun أيضًا توفير رغوة EPDM ذات الخلايا المفتوحة أو ذات الخلايا المفتوحة. يمكن استخدام السطح الملامح في التطبيقات التي تتطلب ملامسة توسيد إضافية أو معالجة صوتية.
تخدم رغوة EPDM ذات الخلية المفتوحة والخلية المغلقة وظائف السيارات المختلفة. يعد اختيار الهيكل الصحيح أمرًا مهمًا نظرًا لأن متطلبات التوسيد والضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) تختلف عن متطلبات الغلق البيئي.
| مقارنة | رغوة EPDM ذات خلايا مفتوحة | رغوة EPDM ذات الخلية المغلقة |
| هيكل الخلية | خلايا مترابطة | في الغالب الخلايا المغلقة |
| ضغط | ناعمة وسهلة الضغط | أكثر حزما عموما |
| وظيفة السيارات الأساسية | NVH، توسيد، مضاد للخشخشة، امتصاص الصوت وملء الفجوات | ختم الطقس، ومقاومة الرطوبة وحشوات بيئية |
| الموقع النموذجي | الأجزاء الداخلية للمركبة، والديكورات، والمكونات الإلكترونية والصوتية | مواقع الختم الخارجية أو البيئية |
| ختم محكم للماء | ليس عادةً الخيار الأول للإغلاق الصارم المانع للماء | بشكل عام أكثر ملاءمة للختم المقاوم للماء |
إذا كان من الضروري أن يوفر جزء من السيارة حاجزًا صارمًا للهواء أو الغبار أو الماء، فيجب تقييم الختم المطلوب بشكل منفصل. قد تكون رغوة EPDM ذات الخلية المغلقة أكثر ملاءمة اعتمادًا على الضغط والتعرض البيئي.
يمكن لشركة Topsun تحويل رغوة EPDM ذات الخلية المفتوحة إلى تنسيقات مختلفة وفقًا لرسومات السيارات والأبعاد والعينات ومتطلبات التجميع.
| التخصيص | الخيارات المتاحة |
| تنسيق الرغوة | صفائح ولفائف وشرائط ومنصات وأشرطة وحشيات وأجزاء مقطوعة حسب الطلب. |
| الملف السطحي | رغوة مسطحة أو رغوة قفص البيض وفقا لمتطلبات التطبيق. |
| كثافة | درجات كثافة متعددة لمتطلبات النعومة والضغط المختلفة. |
| سماكة | مخصصة وفقًا لفجوة المكونات والضغط المطلوب. |
| دعم لاصق | دعامة لاصقة اختيارية حساسة للضغط مع بطانة تحرير. |
| شكل مقطوع بالقالب | يتم تصنيع الأجزاء المخصصة وفقًا للرسومات أو الأبعاد أو العينات المادية. |
| مزيد من المعالجة | القطع والتقطيع والتصفيح والقطع بالليزر والقطع القالبي والنقش والطباعة. |
يجب أن يعتمد اختيار رغوة السيارات على بيئة المكونات الفعلية بدلاً من الكثافة أو السُمك فقط. عند طلب عرض أسعار، فإن توفير المعلومات التالية يساعد شركة Topsun في تقييم المادة المناسبة وطريقة المعالجة.
موقع التطبيق: الزخرفة الداخلية، الوحدة الإلكترونية، مجموعة HVAC، المكون الصوتي أو منطقة السيارة الأخرى.
الوظيفة المطلوبة: مقاومة الخشخشة، امتصاص الصوت، التوسيد، تخميد الاهتزاز أو ملء الفجوات.
مساحة الضغط: الفجوة المتاحة والضغط المتوقع أثناء التجميع.
سمك الرغوة وكثافتها: حدد المتطلبات الحالية إذا تم تحديدها بالفعل.
الظروف البيئية: درجة الحرارة والرطوبة وظروف التعرض.
متطلبات اللصق: وضح ما إذا كانت هناك حاجة إلى دعامة ذاتية اللصق.
أبعاد الجزء: تقديم رسومات CAD أو الأبعاد أو العينات المادية حيثما كان ذلك متاحًا.
كمية الطلب: تشمل العينة والنموذج الأولي وكميات الإنتاج المقدرة.
توفر شركة Topsun توريد المواد الرغوية وخدمات تحويل مخصصة لتطبيقات المكونات الصناعية والسيارات. تشمل قدرات المعالجة ما يلي:
القطع: قطع صفائح الرغوة والكتل والمكونات وفقًا لمتطلبات حجم العميل.
التقطيع: تقطيع الرغوة إلى السمك المطلوب.
التصفيح: تصفيح الفيلم بالذوبان الساخن، وتصفيح اللهب، وتصفيح لاصق حساس للضغط.
القطع بالليزر: إنتاج أشكال إسفنجية مناسبة حسب الرسومات الرقمية.
قطع القوالب: تصنيع الوسادات والجوانات وأجزاء الرغوة وفقًا لتصميمات العملاء.
قولبة الضغط: تصنيع الرغوة المقولبة ثلاثية الأبعاد وأجزاء الرغوة المركبة ذات هندسة محددة.
النقش: إنتاج إدراجات واقية مخصصة ومكونات تعبئة الرغوة.
الطباعة بالشاشة الحريرية: طباعة الشعارات والأنماط على الأسطح الرغوية المناسبة.
الدعم اللاصق: لاصق مصفح وبطانة تحرير على الرغوة من أجل منصات وشرائط ومكونات ذاتية اللصق.
بالإضافة إلى رغوة EPDM، توفر شركة Topsun رغوة EVA، ورغوة PE، ورغوة XPE، ورغوة IXPE، ورغوة CR، ورغوة النيوبرين، ورغوة SBR، ورغوة NBR، ورغوة PVC الناعمة ذات الخلايا الدقيقة. يمكن توفير المواد على شكل صفائح ولفائف أو تحويلها إلى شرائح ومنصات وأشرطة ومكونات مخصصة.
Topsun هو مورد محترف للمواد الرغوية ومحول للرغوة يوفر مواد رغوية قياسية وأجزاء رغوية مخصصة. يمكن للعملاء إرسال الرسومات أو الأبعاد أو العينات أو متطلبات التطبيق لاختيار المواد وتقييم المعالجة.
يقع مصنعنا في مدينة تشانغتشو، مقاطعة جيانغسو، الصين، مع سهولة الوصول إلى ميناء شنغهاي للشحنات الدولية.
يمكن استخدام رغوة EPDM ذات الخلية المفتوحة للتحكم في NVH للسيارات، والتبطين المضاد للخشخشة، وتخميد الاهتزاز، وامتصاص الصوت، وملء الفجوات، وحماية المكونات الإلكترونية، وتبطين الزخرفة الداخلية ومنصات الرغوة المخصصة.
NVH يعني الضوضاء والاهتزاز والخشونة. يمكن وضع المواد الرغوية بين المكونات لامتصاص الاهتزاز وتقليل الاتصال المباشر وتوفير التوسيد والمساعدة في تقليل الخشخيشات غير المرغوب فيها والضوضاء الداخلية.
تتميز رغوة EPDM ذات الخلية المفتوحة بأنها ناعمة وقابلة للانضغاط، مما يجعلها مناسبة للعديد من التطبيقات المضادة للخشخشة وتخميد الاهتزاز. يعتمد الأداء النهائي على كثافة الرغوة وسمكها وضغطها وهندسة المكونات وظروف التثبيت.
يمكن أن تدعم الرغوة ذات الخلية المفتوحة تطبيقات الامتصاص الصوتي والتوسيد لأن بنية الخلية المترابطة تسمح للطاقة الصوتية بالتفاعل مع بنية الرغوة. يجب التحقق من صحة الأداء الصوتي المطلوب لمكون السيارة المحدد ونطاق التردد.
لا ينبغي أن يتم تحديد الخلية المفتوحة EPDM تلقائيًا من أجل الختم الصارم المانع للماء لأن خلاياها مترابطة. بالنسبة لتطبيقات السيارات التي تتطلب مقاومة قوية لانتقال الماء أو الهواء أو الغبار، قد تكون رغوة EPDM ذات الخلية المغلقة أكثر ملاءمة.
تعتبر EPDM ذات الخلية المفتوحة أكثر ليونة بشكل عام وأكثر ملاءمة للتوسيد والضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) والامتصاص الصوتي والتطبيقات المضادة للخشخشة. تكون EPDM ذات الخلية المغلقة أكثر ملاءمة بشكل عام عندما يكون الختم البيئي ومقاومة الرطوبة من المتطلبات الأساسية.
نعم. يمكن لـ Topsun تصفيح المادة اللاصقة الحساسة للضغط وتحرير البطانة على رغوة EPDM لتسهيل تحديد المواقع أثناء تجميع السيارات. يمكن توفير الرغوة المدعومة بمادة لاصقة على شكل صفائح وشرائط ومنصات وأشرطة وأجزاء مقطوعة حسب الطلب.
نعم. يمكن لشركة Topsun قطع رغوة EPDM وتقطيعها وتصفيحها وقطعها بالليزر وقطعها وفقًا للرسومات أو الأبعاد أو العينات المادية. يمكن إنتاج الوسادات والشرائط والحشيات ومكونات الرغوة الأخرى حسب متطلبات المشروع.
نعم. يمكن لشركة Topsun توفير رغوة EPDM ذات الخلايا المفتوحة بالإضافة إلى صفائح ولفائف الرغوة المسطحة. يمكن تقييم الرغوة المقطعية لتطبيقات السيارات ذات التوسيد والصوت والحماية.
يعتمد الاختيار على الفجوة المتاحة، والضغط المتوقع، والنعومة المطلوبة، ووظيفة NVH، وهندسة الأجزاء، ودرجة الحرارة، والتعرض للرطوبة، وطريقة التجميع. إن توفير هذه التفاصيل يساعد شركة Topsun على تقييم درجة الرغوة المناسبة.
يرجى تقديم موقع التطبيق والوظيفة المطلوبة والسمك والكثافة إذا كانت معروفة والأبعاد والرسم أو العينة ومتطلبات المادة اللاصقة وظروف التشغيل والعينة المقدرة وكميات الإنتاج.
أرسل متطلباتك إلى july@topsunfoam.com بسماكة الرغوة المطلوبة وكثافتها وأبعادها وتطبيقاتها في السيارات ومتطلبات المادة اللاصقة والكمية المقدرة لتقييم العينة.