Tiếng Việt
bọt epdm
Topsun
50-150kg/m³
3MPa
>120%
<0,038W/MK
Mô tả sản phẩm
Bọt EPDM dạng ô hở Topsun dành cho các ứng dụng ô tô là vật liệu cao su xốp mềm, dẻo được thiết kế để kiểm soát NVH, bảo vệ chống rung, giảm chấn, đệm âm thanh, lấp đầy khoảng trống và bảo vệ các bộ phận bên trong. Nó có thể được sử dụng trong nội thất xe hơi, mô-đun điện tử, cụm HVAC, bộ phận trang trí, giao diện thiết bị và các ứng dụng ô tô có độ nén thấp khác.
Cao su EPDM có khả năng chống lão hóa, thời tiết, tia cực tím và ozon tốt, trong khi cấu trúc tế bào mở mang lại sự mềm mại và dễ nén. Những đặc tính này làm cho vật liệu trở nên hữu ích khi các bộ phận ô tô cần có lớp đệm, cách ly rung, hấp thụ âm thanh hoặc bảo vệ giữa các bề mặt liền kề.
Topsun có thể cung cấp bọt EPDM dạng ô hở cho ô tô dưới dạng tấm phẳng, tấm xốp hình trứng định hình, cuộn, dải, băng dính có lớp nền dính, miếng đệm, miếng đệm cắt khuôn và các bộ phận xốp tùy chỉnh. Mật độ, độ dày, kích thước, lớp nền dính và hình dạng hoàn thiện có thể được tùy chỉnh theo bản vẽ, mẫu và yêu cầu ứng dụng.
Nén mềm: phù hợp với các khoảng trống và bề mặt không đều với lực nén tương đối thấp.
Điều khiển NVH: hữu ích để giảm tiếng ồn, độ rung và sự tiếp xúc không mong muốn giữa các bộ phận của xe.
Đệm chống rung: giúp tách biệt các bộ phận liền kề và giảm tiếng lạch cạch do rung động.
Hấp thụ âm thanh: cấu trúc tế bào mở có thể hỗ trợ các ứng dụng đệm âm và kiểm soát tiếng ồn.
Giảm rung: thích hợp để đệm các cụm linh kiện điện tử, các bộ phận trang trí và giao diện thiết bị.
Khả năng chống chịu thời tiết: Cao su EPDM có khả năng chống lão hóa tốt, tiếp xúc với tia cực tím và ozone.
Chuyển đổi tùy chỉnh: có sẵn dưới dạng tấm, dải, miếng đệm, băng, miếng đệm và các bộ phận ô tô cắt theo khuôn.
Lớp nền dính tùy chọn: giúp định vị các bộ phận xốp trong quá trình lắp ráp ô tô.
Các nhà sản xuất ô tô và nhà cung cấp linh kiện có thể sử dụng bọt EPDM mềm ở những khu vực cần có lớp đệm, quản lý âm thanh, kiểm soát độ rung, lấp đầy khoảng trống hoặc hiệu suất chống rung.
| Khu ô tô | Chức năng bọt EPDM điển hình |
| Trang trí nội thất | Đệm chống rung, lấp đầy khoảng trống và cách ly rung động giữa các bộ phận bên trong. |
| Khu vực bảng điều khiển thiết bị | Đệm mềm, cách ly tiếp xúc và giảm tiếng ồn liên quan đến rung động. |
| Mô-đun điện tử | Đệm, lấp đầy khoảng trống và bảo vệ chống rung hoặc tiếp xúc cơ học. |
| Linh kiện HVAC | Đệm âm thanh, cách ly rung và đệm giao diện. |
| Tấm nội thất | Đệm chống kêu, chống lạch cạch giữa các bộ phận liền kề. |
| Linh kiện âm thanh | Hấp thụ âm thanh và đệm âm thanh để kiểm soát NVH bên trong xe. |
| Bao bì ô tô | Đệm tác động và bảo vệ bề mặt cho các bộ phận nhạy cảm của ô tô. |
Lựa chọn vật liệu cuối cùng phải dựa trên vị trí lắp ráp ô tô thực tế, không gian nén, mức độ tiếp xúc với nhiệt độ, điều kiện độ ẩm và hiệu suất NVH cần thiết.
Dữ liệu thử nghiệm bọt EPDM sau đây bao gồm một số cấp mật độ. Thông số kỹ thuật thực tế phải được xác nhận theo loại bọt, độ dày và ứng dụng ô tô đã chọn trước khi phê duyệt sản xuất.
| Thông số kỹ thuật bọt EPDM | ||||||||
| MỤC KIỂM TRA | Phương pháp kiểm tra | Đơn vị | 70 | 90 | 120 | |||
| Tiêu chuẩn kiểm tra | Kết quả kiểm tra | Tiêu chuẩn kiểm tra | Kết quả kiểm tra | Tiêu chuẩn kiểm tra | Kết quả kiểm tra | |||
| Tỉ trọng | GB/T 6343-2009 | kg/m³ | 70±10 | 73.8 | 90±10 | 93.1 | 110±10 | 108.7 |
| Độ bền kéo | GB/T 6344-2009 | KPa | ≥50 | 138 | ≥50 | 153 | ≥50 | 164.64 |
| Độ giãn dài | GB/T 6344-2009 | % | ≥100 | 173.32 | ≥100 | 166.4 | ≥100 | 177.49 |
| Cường độ nén 50% | ASTM D1056 | KPa | 5 | 2.21 | 5 | 2.69 | 5 | 2.91 |
| Cường độ nén 25% | ASTM D1056 | KPa | 5 | 1.25 | 5 | 1.88 | 5 | 1.97 |
| Bộ nén | GB/T 6669-2008 | 50%/22h ở 70oC | 30 | 7.2 | 30 | 6.3 | 30 | 6.7 |
| Sức mạnh xé rách | GB/T10808-2006 | N/m | ≥200 | 271 | ≥200 | 378 | ≥200 | 271 |
| Hấp thụ nước | JISK6767 | % | 0,5-3,7 | 2.3 | 3 | 2.1 | 3 | 1.9 |
NVH là viết tắt của Tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt. Các thành phần xốp mềm thường được sử dụng trong lắp ráp ô tô để giảm tiếp xúc trực tiếp giữa các bộ phận, hấp thụ rung động và giúp kiểm soát tiếng ồn không mong muốn bên trong.
Bọt EPDM dạng ô mở có thể được chuyển đổi thành các miếng đệm, dải và các thành phần định hình cho các ứng dụng có lực nén thấp và tính phù hợp là quan trọng. Tùy thuộc vào ứng dụng, nó có thể được đặt giữa các tấm trang trí, vỏ, linh kiện điện tử hoặc các cụm lắp ráp khác để mang lại hiệu suất đệm và chống rung.
Các bộ phận xốp của ô tô nên được lựa chọn theo tần số rung thực tế, không gian nén, nhiệt độ, độ ẩm, bề mặt liên kết và hình dạng thành phần.
Bọt EPDM ô mở và ô kín phục vụ các chức năng ô tô khác nhau. Việc lựa chọn cấu trúc chính xác là rất quan trọng vì các yêu cầu về đệm và NVH khác với các yêu cầu về độ kín môi trường.
| So sánh | Mút xốp EPDM tế bào hở | Bọt EPDM kín |
| Cấu trúc tế bào | Các ô liên kết với nhau | Các tế bào chủ yếu được niêm phong |
| nén | Mềm mại và dễ nén | Nói chung là săn chắc hơn |
| Chức năng ô tô chính | NVH, đệm, chống rung, hấp thụ âm thanh và lấp đầy khoảng trống | Niêm phong thời tiết, chống ẩm và đệm môi trường |
| Vị trí tiêu biểu | Nội thất xe, các chi tiết trang trí, thiết bị điện tử và âm thanh | Vị trí bịt kín bên ngoài hoặc môi trường |
| Niêm phong kín nước | Thông thường không phải là lựa chọn đầu tiên cho việc bịt kín nước nghiêm ngặt | Nói chung phù hợp hơn cho việc bịt kín chống nước |
Nếu một bộ phận ô tô phải cung cấp rào cản nghiêm ngặt về không khí, bụi hoặc nước thì con dấu yêu cầu phải được đánh giá riêng. Bọt EPDM ô kín có thể phù hợp hơn tùy thuộc vào độ nén và khả năng tiếp xúc với môi trường.
Topsun có thể chuyển đổi bọt EPDM dạng ô mở sang các định dạng khác nhau tùy theo bản vẽ, kích thước, mẫu ô tô và yêu cầu lắp ráp.
| Tùy chỉnh | Tùy chọn có sẵn |
| Định dạng bọt | Tấm, cuộn, dải, miếng đệm, băng keo, miếng đệm và các bộ phận cắt khuôn tùy chỉnh. |
| Hồ sơ bề mặt | Bọt phẳng hoặc bọt xốp định hình theo yêu cầu ứng dụng. |
| Tỉ trọng | Nhiều cấp mật độ cho các yêu cầu về độ mềm và độ nén khác nhau. |
| độ dày | Tùy chỉnh theo khoảng cách thành phần và độ nén cần thiết. |
| Mặt sau dính | Tùy chọn lớp nền dính nhạy cảm với áp suất với lớp lót nhả. |
| Hình dạng cắt khuôn | Các bộ phận tùy chỉnh được sản xuất theo bản vẽ, kích thước hoặc mẫu vật lý. |
| Xử lý thêm | Cắt, cắt lát, cán màng, cắt laser, cắt khuôn, khắc và in. |
Việc lựa chọn bọt ô tô phải dựa trên môi trường thành phần thực tế thay vì chỉ dựa trên mật độ hoặc độ dày. Khi yêu cầu báo giá, việc cung cấp thông tin sau giúp Topsun đánh giá vật liệu và phương pháp xử lý phù hợp.
Vị trí ứng dụng: trang trí nội thất, mô-đun điện tử, lắp ráp HVAC, bộ phận âm thanh hoặc khu vực xe khác.
Chức năng cần có: chống lạch cạch, hấp thụ âm thanh, đệm, giảm rung hoặc lấp đầy khoảng trống.
Không gian nén: khoảng trống có sẵn và độ nén dự kiến trong quá trình lắp ráp.
Độ dày và mật độ bọt: chỉ định các yêu cầu hiện có nếu đã được xác định.
Điều kiện môi trường: nhiệt độ, độ ẩm và điều kiện tiếp xúc.
Yêu cầu về chất kết dính: cho biết có cần lớp nền tự dính hay không.
Kích thước bộ phận: cung cấp bản vẽ CAD, kích thước hoặc mẫu vật lý nếu có.
Số lượng đặt hàng: bao gồm mẫu, nguyên mẫu và số lượng sản xuất ước tính.
Topsun cung cấp vật liệu xốp và dịch vụ chuyển đổi tùy chỉnh cho các ứng dụng linh kiện công nghiệp và ô tô. Khả năng xử lý bao gồm:
Cắt: cắt tấm xốp, khối và linh kiện theo kích thước yêu cầu của khách hàng.
Cắt lát: cắt xốp theo độ dày yêu cầu.
Cán: cán màng nóng chảy, cán ngọn lửa và cán dính nhạy áp lực.
Cắt Laser: tạo ra các hình dạng xốp tùy chỉnh phù hợp theo bản vẽ kỹ thuật số.
Die Cut: sản xuất tấm đệm, miếng đệm và các bộ phận xốp theo thiết kế của khách hàng.
Đúc nén: sản xuất các bộ phận hỗn hợp xốp và xốp đúc ba chiều với hình dạng xác định.
Khắc: sản xuất các chi tiết bảo vệ tùy chỉnh và các thành phần bao bì xốp.
In lụa: in logo và hoa văn trên bề mặt xốp phù hợp.
Lớp nền dính: dán keo và dán lớp lót lên bọt cho các miếng đệm, dải và linh kiện tự dính.
Ngoài bọt EPDM, Topsun còn cung cấp bọt EVA, bọt PE, bọt XPE, bọt IXPE, bọt CR, bọt cao su tổng hợp, bọt SBR, bọt NBR và bọt PVC mềm vi tế bào. Vật liệu có thể được cung cấp dưới dạng tấm và cuộn hoặc chuyển đổi thành dải, miếng đệm, băng và các thành phần tùy chỉnh.
Topsun là nhà cung cấp vật liệu xốp và máy chuyển đổi bọt chuyên nghiệp, cung cấp vật liệu xốp tiêu chuẩn và các bộ phận xốp tùy chỉnh. Khách hàng có thể gửi bản vẽ, kích thước, mẫu hoặc yêu cầu ứng dụng để lựa chọn vật liệu và đánh giá xử lý.
Nhà máy của chúng tôi đặt tại thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô, Trung Quốc, với lối đi thuận tiện đến Cảng Thượng Hải để vận chuyển quốc tế.
Bọt EPDM dạng ô mở có thể được sử dụng để điều khiển NVH trên ô tô, đệm chống rung, giảm rung, hấp thụ âm thanh, lấp đầy khoảng trống, bảo vệ linh kiện điện tử, đệm trang trí nội thất và đệm xốp tùy chỉnh.
NVH có nghĩa là Tiếng ồn, độ rung và độ khắc nghiệt. Vật liệu xốp có thể được đặt giữa các bộ phận để hấp thụ rung động, giảm tiếp xúc trực tiếp, cung cấp lớp đệm và giúp giảm tiếng ồn và tiếng ồn bên trong không mong muốn.
Bọt EPDM dạng ô mở mềm và có thể nén được nên phù hợp với nhiều ứng dụng chống rung và chống rung. Hiệu suất cuối cùng phụ thuộc vào mật độ bọt, độ dày, độ nén, hình dạng thành phần và điều kiện lắp đặt.
Bọt dạng ô mở có thể hỗ trợ các ứng dụng đệm và hấp thụ âm thanh vì cấu trúc tế bào liên kết với nhau của nó cho phép năng lượng âm thanh tương tác với cấu trúc bọt. Hiệu suất âm thanh cần thiết phải được xác nhận cho từng bộ phận và dải tần cụ thể của xe.
EPDM dạng ô hở không nên tự động được chọn để bịt kín kín nước nghiêm ngặt vì các ô của nó được liên kết với nhau. Đối với các ứng dụng ô tô yêu cầu khả năng chống nước, không khí hoặc bụi di chuyển mạnh, bọt EPDM dạng ô kín có thể phù hợp hơn.
EPDM dạng ô mở thường mềm hơn và phù hợp hơn với các ứng dụng đệm, NVH, hấp thụ âm thanh và chống rung. EPDM dạng ô kín thường thích hợp hơn khi khả năng chống ẩm và bịt kín môi trường là những yêu cầu chính.
Đúng. Topsun có thể ép chất kết dính nhạy áp lực và nhả lớp lót lên bọt EPDM để định vị dễ dàng hơn trong quá trình lắp ráp ô tô. Bọt có lớp keo dính có thể được cung cấp dưới dạng tấm, dải, miếng đệm, băng và các bộ phận cắt theo khuôn tùy chỉnh.
Đúng. Topsun có thể cắt, cắt lát, cán mỏng, cắt laser và cắt khuôn xốp EPDM theo bản vẽ, kích thước hoặc mẫu vật lý. Các miếng đệm, dải, miếng đệm và các thành phần xốp khác có thể được sản xuất theo yêu cầu của dự án.
Đúng. Topsun có thể cung cấp bọt EPDM dạng ô mở định hình bên cạnh các tấm và cuộn xốp phẳng. Bọt định hình có thể được đánh giá cho các ứng dụng đệm, cách âm và bảo vệ ô tô.
Việc lựa chọn phụ thuộc vào khe hở sẵn có, độ nén dự kiến, độ mềm cần thiết, chức năng NVH, hình dạng bộ phận, nhiệt độ, độ ẩm và phương pháp lắp ráp. Việc cung cấp những thông tin chi tiết này sẽ giúp Topsun đánh giá loại bọt thích hợp.
Vui lòng cung cấp vị trí ứng dụng, chức năng yêu cầu, độ dày, mật độ nếu biết, kích thước, bản vẽ hoặc mẫu, yêu cầu về chất kết dính, điều kiện vận hành cũng như số lượng mẫu và sản xuất ước tính.
Gửi yêu cầu của bạn đến july@topsunfoam.com với độ dày, mật độ, kích thước bọt cần thiết, ứng dụng trong ô tô, yêu cầu về chất kết dính và số lượng ước tính để đánh giá mẫu.
