Tagalog
epdm foam
Topsun
50-150kg/m³
3MPa
>120%
<0.038W/MK
Paglalarawan ng Produkto
Ang Topsun open cell EPDM foam para sa mga automotive application ay isang malambot, flexible na sponge rubber na materyal na dinisenyo para sa NVH control, anti-rattle protection, vibration damping, acoustic cushioning, gap filling at interior component protection. Maaari itong magamit sa mga interior ng sasakyan, electronic module, HVAC assemblies, trim component, interface ng kagamitan at iba pang mga low-compression na automotive na application.
Ang EPDM rubber ay nag-aalok ng magandang pagtanda, weathering, UV at ozone resistance, habang ang open-cell na istraktura ay nagbibigay ng lambot at madaling compression. Ang mga katangiang ito ay ginagawang kapaki-pakinabang ang materyal kung saan ang mga bahagi ng sasakyan ay nangangailangan ng cushioning, vibration isolation, sound absorption o proteksyon sa pagitan ng mga katabing surface.
Maaaring magbigay ang Topsun ng automotive open cell EPDM foam bilang mga flat sheet, profiled egg foam sheet, roll, strips, adhesive-backed tape, pad, die-cut gasket at customized na bahagi ng foam. Ang densidad, kapal, mga sukat, pandikit na pandikit at tapos na hugis ay maaaring i-customize ayon sa mga guhit, sample at mga kinakailangan sa aplikasyon.
Malambot na compression: umaayon sa mga hindi regular na gaps at surface na may medyo mababang compression force.
Kontrol ng NVH: kapaki-pakinabang para sa pagbabawas ng hindi gustong ingay, vibration at contact sa pagitan ng mga bahagi ng sasakyan.
Anti-rattle cushioning: tumutulong sa paghiwalayin ang mga katabing bahagi at bawasan ang pag-rattle na nauugnay sa vibration.
Pagsipsip ng tunog: ang istraktura ng open-cell ay maaaring suportahan ang acoustic cushioning at mga application na kontrol sa ingay.
Vibration damping: angkop para sa cushioning electronic assemblies, trim parts at equipment interface.
Panlaban sa panahon: Ang EPDM rubber ay nag-aalok ng magandang paglaban sa pagtanda, pagkakalantad sa UV at ozone.
Custom na pag-convert: available bilang mga sheet, strip, pad, tape, gasket at die-cut na mga bahagi ng automotive.
Opsyonal na pandikit na pandikit: tumutulong sa pagpoposisyon ng mga bahagi ng foam sa panahon ng automotive assembly.
Maaaring gumamit ang mga automotive manufacturer at component supplier ng malambot na EPDM foam sa mga lugar kung saan kinakailangan ang cushioning, acoustic management, vibration control, gap filling o anti-rattle performance.
| Lugar ng Sasakyan | Karaniwang EPDM Foam Function |
| Panloob na Trim | Anti-rattle cushioning, gap filling at vibration isolation sa pagitan ng mga interior component. |
| Mga Lugar ng Panel ng Instrumento | Soft cushioning, contact isolation at pagbabawas ng ingay na nauugnay sa vibration. |
| Mga Elektronikong Module | Cushioning, gap filling at proteksyon laban sa vibration o mechanical contact. |
| Mga Bahagi ng HVAC | Acoustic cushioning, vibration isolation at interface padding. |
| Mga Panloob na Panel | Anti-squeak at anti-rattle cushioning sa pagitan ng mga katabing bahagi. |
| Mga Bahagi ng Acoustic | Sound absorption at acoustic cushioning para sa interior ng sasakyan na NVH control. |
| Automotive Packaging | Impact cushioning at proteksyon sa ibabaw para sa mga sensitibong bahagi ng automotive. |
Ang panghuling pagpili ng materyal ay dapat na nakabatay sa aktwal na lokasyon ng pagpupulong ng sasakyan, espasyo ng compression, pagkakalantad sa temperatura, mga kondisyon ng kahalumigmigan at kinakailangang pagganap ng NVH.
Ang sumusunod na data ng pagsubok ng EPDM foam ay sumasaklaw sa ilang mga marka ng density. Ang aktwal na mga pagtutukoy ay dapat kumpirmahin ayon sa napiling grado ng foam, kapal at aplikasyon ng automotive bago ang pag-apruba ng produksyon.
| Teknikal na Detalye ng EPDM Foam | ||||||||
| ITEM SA PAGSUBOK | Paraan ng Pagsubok | Mga yunit | 70 | 90 | 120 | |||
| Pamantayan sa Pagsubok | Resulta ng Pagsusulit | Pamantayan sa Pagsubok | Resulta ng Pagsusulit | Pamantayan sa Pagsubok | Resulta ng Pagsusulit | |||
| Densidad | GB/T 6343-2009 | kg/m³ | 70±10 | 73.8 | 90±10 | 93.1 | 110±10 | 108.7 |
| Lakas ng makunat | GB/T 6344-2009 | KPa | ≥50 | 138 | ≥50 | 153 | ≥50 | 164.64 |
| Pagpahaba | GB/T 6344-2009 | % | ≥100 | 173.32 | ≥100 | 166.4 | ≥100 | 177.49 |
| Lakas ng Compressive 50% | ASTM D1056 | KPa | ≤5 | 2.21 | ≤5 | 2.69 | ≤5 | 2.91 |
| Lakas ng Compressive 25% | ASTM D1056 | KPa | ≤5 | 1.25 | ≤5 | 1.88 | ≤5 | 1.97 |
| Compression Set | GB/T 6669-2008 | 50%/22h sa 70 ℃ | ≤30 | 7.2 | ≤30 | 6.3 | ≤30 | 6.7 |
| Lakas ng luha | GB/T10808-2006 | N/m | ≥200 | 271 | ≥200 | 378 | ≥200 | 271 |
| Pagsipsip ng Tubig | JISK6767 | % | 0.5-3.7 | 2.3 | ≤3 | 2.1 | ≤3 | 1.9 |
Ang NVH ay nangangahulugang ingay, panginginig ng boses at kalupitan. Ang mga soft foam na bahagi ay karaniwang ginagamit sa mga automotive assemblies upang bawasan ang direktang kontak sa pagitan ng mga bahagi, sumipsip ng vibration at tumulong sa pagkontrol ng hindi gustong ingay sa loob.
Ang bukas na cell na EPDM foam ay maaaring gawing mga pad, strip at profiled na bahagi para sa mga aplikasyon kung saan ang mababang puwersa ng compression at conformability ay mahalaga. Depende sa aplikasyon, maaari itong iposisyon sa pagitan ng mga trim panel, housing, electronic component o iba pang assemblies upang magbigay ng cushioning at anti-rattle performance.
Ang mga bahagi ng automotive foam ay dapat mapili ayon sa aktwal na dalas ng panginginig ng boses, espasyo ng compression, temperatura, pagkakalantad sa kahalumigmigan, ibabaw ng bonding at geometry ng bahagi.
Ang bukas na cell at closed cell na EPDM foam ay nagsisilbi ng iba't ibang automotive function. Ang pagpili ng tamang istraktura ay mahalaga dahil ang cushioning at mga kinakailangan sa NVH ay iba sa mga kinakailangan sa sealing sa kapaligiran.
| Paghahambing | Open-cell EPDM foam | Closed Cell EPDM Foam |
| Istraktura ng Cell | Mga cell na magkakaugnay | Nakararami ang selyadong mga cell |
| Compression | Malambot at madaling i-compress | Sa pangkalahatan ay mas matatag |
| Pangunahing Automotive Function | NVH, cushioning, anti-rattle, sound absorption at gap filling | Weather sealing, moisture resistance at environmental gasketing |
| Karaniwang Lokasyon | Mga interior ng sasakyan, trim, electronics at acoustic na bahagi | Panlabas o kapaligiran na mga lokasyon ng sealing |
| Water-tight Sealing | Hindi karaniwang ang unang pagpipilian para sa mahigpit na water-tight sealing | Sa pangkalahatan ay mas angkop para sa water-resistant sealing |
Kung ang isang bahagi ng sasakyan ay dapat magbigay ng mahigpit na hangin, alikabok o tubig na hadlang, ang kinakailangang selyo ay dapat suriin nang hiwalay. Maaaring mas angkop ang isang closed-cell na EPDM foam depende sa compression at pagkakalantad sa kapaligiran.
Maaaring i-convert ng Topsun ang bukas na cell na EPDM foam sa iba't ibang mga format ayon sa mga automotive na drawing, mga sukat, sample at mga kinakailangan sa pagpupulong.
| Pagpapasadya | Mga Magagamit na Opsyon |
| Foam Format | Mga sheet, roll, strip, pad, tape, gasket at custom na die-cut na bahagi. |
| Profile sa Ibabaw | Flat foam o profiled egg-crate foam ayon sa mga kinakailangan sa aplikasyon. |
| Densidad | Maramihang mga marka ng density para sa iba't ibang lambot at mga kinakailangan sa compression. |
| kapal | Na-customize ayon sa puwang ng bahagi at kinakailangang compression. |
| Pandikit na Pansuporta | Opsyonal na pressure-sensitive adhesive backing na may release liner. |
| Die-Cut na Hugis | Mga custom na bahagi na ginawa ayon sa mga guhit, sukat o pisikal na sample. |
| Karagdagang Pagproseso | Pagputol, pagpipiraso, paglalamina, pagputol ng laser, pagputol ng mamatay, pag-ukit at pag-print. |
Ang pagpili ng automotive foam ay dapat na nakabatay sa aktwal na kapaligiran ng bahagi sa halip na density o kapal lamang. Kapag humihiling ng isang panipi, ang pagbibigay ng sumusunod na impormasyon ay nakakatulong sa Topsun na suriin ang naaangkop na materyal at paraan ng pagproseso.
Lokasyon ng aplikasyon: interior trim, electronic module, HVAC assembly, acoustic component o iba pang lugar ng sasakyan.
Kinakailangang function: anti-rattle, sound absorption, cushioning, vibration damping o gap filling.
Compression space: available na gap at inaasahang compression sa panahon ng assembly.
Kapal at densidad ng foam: tukuyin ang mga kasalukuyang kinakailangan kung natukoy na.
Mga kondisyon sa kapaligiran: temperatura, kahalumigmigan at mga kondisyon ng pagkakalantad.
Kinakailangan ng pandikit: ipahiwatig kung kailangan ang self-adhesive backing.
Mga sukat ng bahagi: magbigay ng mga guhit na CAD, dimensyon o pisikal na sample kung saan available.
Dami ng order: isama ang sample, prototype at tinantyang dami ng produksyon.
Nagbibigay ang Topsun ng supply ng foam material at mga customized na serbisyo sa pag-convert para sa mga application na pang-industriya at automotive na bahagi. Kasama sa mga kakayahan sa pagproseso ang:
Pagputol: gupitin ang mga foam sheet, mga bloke at mga bahagi ayon sa mga kinakailangan sa laki ng customer.
Paghiwa: hiwain ang foam sa kinakailangang kapal.
Lamination: hot-melt film lamination, flame lamination at pressure-sensitive adhesive lamination.
Laser Cutting: gumawa ng angkop na customized na mga hugis ng foam ayon sa mga digital na guhit.
Die Cutting: gumagawa ng mga pad, gasket at foam parts ayon sa mga disenyo ng customer.
Compression Molding: gumagawa ng three-dimensional molded foam at foam composite parts na may tinukoy na geometry.
Pag-ukit: gumawa ng mga customized na pagsingit ng proteksiyon at mga bahagi ng packaging ng foam.
Silk-Screen Printing: mag-print ng mga logo at pattern sa angkop na foam surface.
Adhesive Backing: laminate adhesive at bitawan ang liner papunta sa foam para sa self-adhesive pad, strips at mga bahagi.
Bilang karagdagan sa EPDM foam, ang Topsun ay nagbibigay ng EVA foam, PE foam, XPE foam, IXPE foam, CR foam, neoprene foam, SBR foam, NBR foam at micro-cell soft PVC foam. Ang mga materyales ay maaaring ibigay bilang mga sheet at roll o i-convert sa mga strip, pad, tape at customized na mga bahagi.
Ang Topsun ay isang propesyonal na supplier ng foam material at foam converter na nagbibigay ng mga standard na materyales ng foam at mga customized na bahagi ng foam. Maaaring magpadala ang mga customer ng mga guhit, sukat, sample o mga kinakailangan sa aplikasyon para sa pagpili ng materyal at pagsusuri sa pagproseso.
Ang aming pabrika ay matatagpuan sa Changzhou City, Jiangsu Province, China, na may maginhawang access sa Shanghai Port para sa mga internasyonal na pagpapadala.
Maaaring gamitin ang open cell EPDM foam para sa automotive NVH control, anti-rattle cushioning, vibration damping, sound absorption, gap filling, electronic component protection, interior trim cushioning at customized na foam pad.
Ang ibig sabihin ng NVH ay ingay, vibration at harshness. Ang mga materyales ng foam ay maaaring iposisyon sa pagitan ng mga bahagi upang sumipsip ng vibration, bawasan ang direktang kontak, magbigay ng cushioning at makatulong na mabawasan ang mga hindi gustong kalansing at ingay sa loob.
Ang open cell EPDM foam ay malambot at napipiga, na ginagawang angkop para sa maraming anti-rattle at vibration-damping applications. Ang panghuling pagganap ay nakasalalay sa density ng foam, kapal, compression, geometry ng bahagi at mga kondisyon ng pag-install.
Ang open-cell foam ay maaaring suportahan ang acoustic absorption at cushioning application dahil ang interconnected cell structure nito ay nagbibigay-daan sa sound energy na makipag-ugnayan sa foam structure. Ang kinakailangang acoustic performance ay dapat ma-validate para sa partikular na bahagi ng sasakyan at frequency range.
Hindi dapat awtomatikong piliin ang open cell EPDM para sa mahigpit na water-tight sealing dahil magkakaugnay ang mga cell nito. Para sa mga automotive application na nangangailangan ng malakas na resistensya sa paglipat ng tubig, hangin o alikabok, maaaring mas angkop ang isang closed-cell na EPDM foam.
Ang open cell EPDM ay karaniwang mas malambot at mas angkop sa cushioning, NVH, acoustic absorption at mga anti-rattle na application. Sa pangkalahatan, mas angkop ang closed cell EPDM kapag ang environmental sealing at moisture resistance ay pangunahing kinakailangan.
Oo. Maaaring i-laminate ng Topsun ang pressure-sensitive adhesive at ilabas ang liner sa EPDM foam para sa mas madaling pagpoposisyon sa panahon ng automotive assembly. Maaaring ibigay ang adhesive-backed foam bilang mga sheet, strip, pad, tape at custom na die-cut na bahagi.
Oo. Maaaring i-cut, slice, laminate, laser cut at die cut ng EPDM foam ang Topsun ayon sa mga guhit, sukat o pisikal na sample. Ang mga customized na pad, strip, gasket at iba pang bahagi ng foam ay maaaring gawin ayon sa mga kinakailangan ng proyekto.
Oo. Ang Topsun ay maaaring magbigay ng profiled open cell EPDM foam bilang karagdagan sa mga flat foam sheet at roll. Maaaring suriin ang profileed foam para sa cushioning, acoustic at protective automotive applications.
Ang pagpili ay depende sa available na gap, inaasahang compression, kinakailangang lambot, NVH function, part geometry, temperatura, moisture exposure at assembly method. Ang pagbibigay ng mga detalyeng ito ay nakakatulong sa Topsun na suriin ang naaangkop na grado ng foam.
Mangyaring ibigay ang lokasyon ng aplikasyon, kinakailangang function, kapal, density kung alam, mga sukat, pagguhit o sample, kinakailangan sa pandikit, kundisyon ng pagpapatakbo at tinantyang sample at dami ng produksyon.
Ipadala ang iyong mga kinakailangan sa july@topsunfoam.com na may kinakailangang kapal ng foam, densidad, mga sukat, aplikasyon sa sasakyan, kinakailangan sa pandikit at tinantyang dami para sa pagsusuri ng sample.
