Česky
epdm pěna
Topsun
50-150 kg/m³
3 MPa
>120 %
<0,038W/MK
Popis produktu
Pěna Topsun EPDM s otevřenými buňkami pro automobilové aplikace je měkký, pružný houbovitý pryžový materiál určený pro kontrolu NVH, ochranu proti chrastění, tlumení vibrací, akustické tlumení, vyplňování mezer a ochranu součástí interiéru. Lze jej použít v interiérech vozidel, elektronických modulech, sestavách HVAC, součástech obložení, rozhraních zařízení a dalších automobilových aplikacích s nízkou kompresí.
EPDM pryž nabízí dobrou odolnost proti stárnutí, povětrnostním vlivům, UV záření a ozónu, zatímco struktura s otevřenými buňkami poskytuje měkkost a snadnou kompresi. Tyto vlastnosti činí materiál užitečným tam, kde automobilové komponenty vyžadují odpružení, izolaci vibrací, absorpci zvuku nebo ochranu mezi sousedními povrchy.
Topsun může dodávat automobilovou pěnu EPDM s otevřenými buňkami jako ploché desky, profilované desky z vaječné pěny, role, pásy, lepicí pásky, podložky, vysekaná těsnění a přizpůsobené pěnové díly. Hustotu, tloušťku, rozměry, adhezivní podklad a konečný tvar lze přizpůsobit podle výkresů, vzorků a požadavků aplikace.
Měkká komprese: přizpůsobí se nepravidelným mezerám a povrchům s relativně nízkou kompresní silou.
Ovládání NVH: užitečné pro snížení nežádoucího hluku, vibrací a kontaktu mezi součástmi vozidla.
Tlumení proti chrastění: pomáhá oddělit sousední části a snížit chrastění související s vibracemi.
Zvuková absorpce: struktura s otevřenými buňkami může podporovat akustické tlumení a aplikace pro kontrolu hluku.
Tlumení vibrací: vhodné pro tlumení elektronických sestav, částí obložení a rozhraní zařízení.
Odolnost vůči povětrnostním vlivům: EPDM pryž nabízí dobrou odolnost proti stárnutí, UV záření a ozónu.
Vlastní úprava: k dispozici jako plechy, pásy, podložky, pásky, těsnění a vysekávané automobilové komponenty.
Volitelný adhezivní podklad: pomáhá umístit pěnové díly během montáže automobilu.
Automobiloví výrobci a dodavatelé komponent mohou používat měkkou pěnu EPDM v oblastech, kde je vyžadováno tlumení, akustické řízení, kontrola vibrací, vyplňování mezer nebo odolnost proti chrastění.
| Automobilová oblast | Typická funkce pěny EPDM |
| Vnitřní obložení | Tlumení proti chrastění, vyplnění mezer a izolace vibrací mezi vnitřními komponenty. |
| Oblasti přístrojové desky | Měkké odpružení, izolace kontaktů a snížení hluku souvisejícího s vibracemi. |
| Elektronické moduly | Tlumení, vyplnění mezer a ochrana proti vibracím nebo mechanickému kontaktu. |
| Komponenty HVAC | Akustické tlumení, izolace vibrací a polstrování rozhraní. |
| Vnitřní panely | Polstrování proti skřípání a chrastění mezi sousedními díly. |
| Akustické komponenty | Zvuková absorpce a akustické tlumení pro ovládání NVH interiéru vozidla. |
| Autobalení | Tlumení nárazu a ochrana povrchu pro citlivé automobilové komponenty. |
Konečný výběr materiálu by měl být založen na skutečném umístění automobilové montáže, kompresním prostoru, vystavení teplotě, vlhkostním podmínkám a požadované výkonnosti NVH.
Následující údaje o zkoušce pěny EPDM pokrývají několik stupňů hustoty. Před schválením výroby by měly být potvrzeny skutečné specifikace podle zvolené třídy pěny, tloušťky a automobilové aplikace.
| Technická specifikace EPDM pěny | ||||||||
| TESTOVACÍ PŘEDMĚT | Testovací metoda | Jednotky | 70 | 90 | 120 | |||
| Testovací standard | Výsledek testu | Testovací standard | Výsledek testu | Testovací standard | Výsledek testu | |||
| Hustota | GB/T 6343-2009 | kg/m³ | 70±10 | 73.8 | 90±10 | 93.1 | 110±10 | 108.7 |
| Pevnost v tahu | GB/T 6344-2009 | KPa | ≥50 | 138 | ≥50 | 153 | ≥50 | 164.64 |
| Prodloužení | GB/T 6344-2009 | % | ≥100 | 173.32 | ≥100 | 166.4 | ≥100 | 177.49 |
| Pevnost v tlaku 50 % | ASTM D1056 | KPa | ≤5 | 2.21 | ≤5 | 2.69 | ≤5 | 2.91 |
| Pevnost v tlaku 25 % | ASTM D1056 | KPa | ≤5 | 1.25 | ≤5 | 1.88 | ≤5 | 1.97 |
| Kompresní sada | GB/T 6669-2008 | 50%/22h při 70℃ | ≤30 | 7.2 | ≤30 | 6.3 | ≤30 | 6.7 |
| Síla slz | GB/T10808-2006 | N/m | ≥200 | 271 | ≥200 | 378 | ≥200 | 271 |
| Absorpce vody | JISK6767 | % | 0,5-3,7 | 2.3 | ≤3 | 2.1 | ≤3 | 1.9 |
NVH znamená hluk, vibrace a tvrdost. Komponenty z měkké pěny se běžně používají v automobilových sestavách, aby omezily přímý kontakt mezi díly, absorbovaly vibrace a pomohly omezit nežádoucí vnitřní hluk.
EPDM pěnu s otevřenými buňkami lze přeměnit na podložky, pásy a profilované součásti pro aplikace, kde je důležitá nízká kompresní síla a přizpůsobivost. V závislosti na aplikaci může být umístěn mezi obložením, kryty, elektronickými součástmi nebo jinými sestavami, aby poskytoval tlumení a ochranu proti chrastění.
Díly z automobilové pěny by měly být vybírány podle skutečné frekvence vibrací, kompresního prostoru, teploty, vystavení vlhkosti, lepeného povrchu a geometrie součásti.
EPDM pěna s otevřenými a uzavřenými buňkami slouží různým automobilovým funkcím. Výběr správné struktury je důležitý, protože požadavky na tlumení a NVH se liší od požadavků na utěsnění prostředí.
| Srovnání | EPDM pěna s otevřenými buňkami | Pěna EPDM s uzavřenými buňkami |
| Buněčná struktura | Propojené buňky | Převážně uzavřené buňky |
| Komprese | Měkké a snadno komprimovatelné | Obecně pevnější |
| Primární automobilová funkce | NVH, tlumení, proti chrastění, pohlcování zvuku a vyplňování mezer | Těsnění proti povětrnostním vlivům, odolnost proti vlhkosti a těsnění vůči okolnímu prostředí |
| Typické umístění | Interiéry vozidel, obložení, elektronika a akustické komponenty | Utěsnění v exteriéru nebo prostředí |
| Vodotěsné těsnění | Obvykle není první volbou pro přísné vodotěsné těsnění | Obecně vhodnější pro voděodolné těsnění |
Pokud automobilový díl musí poskytovat přísnou vzduchovou, prachovou nebo vodní bariéru, mělo by se požadované těsnění hodnotit samostatně. EPDM pěna s uzavřenými buňkami může být vhodnější v závislosti na kompresi a expozici prostředí.
Topsun dokáže převést pěnu EPDM s otevřenými buňkami do různých formátů podle automobilových výkresů, rozměrů, vzorků a požadavků na montáž.
| Přizpůsobení | Dostupné možnosti |
| Formát pěny | Listy, role, pásy, vycpávky, pásky, těsnění a zakázkové vysekávané části. |
| Profil povrchu | Plochá pěna nebo profilovaná pěna na vejce podle požadavků aplikace. |
| Hustota | Více stupňů hustoty pro různé požadavky na měkkost a kompresi. |
| Tloušťka | Přizpůsobeno podle mezery součástí a požadované komprese. |
| Lepicí podklad | Volitelná samolepicí podložka s uvolňovací vrstvou. |
| Vyseknutý tvar | Zakázkové díly vyráběné podle výkresů, rozměrů nebo fyzických vzorků. |
| Další zpracování | Řezání, krájení, laminování, řezání laserem, vysekávání, gravírování a tisk. |
Výběr automobilové pěny by měl být založen na skutečném prostředí součásti spíše než na samotné hustotě nebo tloušťce. Když požadujete cenovou nabídku, poskytnutí následujících informací pomůže společnosti Topsun vyhodnotit vhodný materiál a metodu zpracování.
Místo použití: vnitřní obložení, elektronický modul, sestava HVAC, akustická součást nebo jiná oblast vozidla.
Požadovaná funkce: proti chrastění, pohlcování zvuku, tlumení, tlumení vibrací nebo vyplňování mezer.
Kompresní prostor: dostupná mezera a očekávané stlačení během montáže.
Tloušťka a hustota pěny: specifikujte stávající požadavky, pokud již byly stanoveny.
Podmínky prostředí: teplota, vlhkost a podmínky expozice.
Požadavek na lepidlo: uveďte, zda je vyžadována samolepicí podložka.
Rozměry dílu: poskytněte CAD výkresy, rozměry nebo fyzické vzorky, pokud jsou k dispozici.
Objednané množství: včetně vzorku, prototypu a odhadovaného množství výroby.
Topsun poskytuje dodávky pěnového materiálu a přizpůsobené služby přeměny pro průmyslové a automobilové komponenty. Možnosti zpracování zahrnují:
Řezání: řezání pěnových desek, bloků a komponentů dle požadavků zákazníka na velikost.
Krájení: pěnu nakrájejte na požadovanou tloušťku.
Laminace: laminace tavnou fólií, laminace plamenem a laminace samolepicí.
Řezání laserem: vytvořte vhodné přizpůsobené tvary pěny podle digitálních výkresů.
Vysekávání: výroba podložek, těsnění a pěnových dílů dle návrhů zákazníka.
Compression Molding: výroba trojrozměrných tvarovaných pěnových a pěnových kompozitních dílů s definovanou geometrií.
Gravírování: vyrábíme ochranné vložky a pěnové obalové součásti na míru.
Sítotisk: tisk loga a vzorů na vhodné pěnové povrchy.
Adhesive Backing: laminované lepidlo a snímatelná vložka na pěnu pro samolepicí podložky, proužky a komponenty.
Kromě EPDM pěny Topsun dodává EVA pěnu, PE pěnu, XPE pěnu, IXPE pěnu, CR pěnu, neoprenovou pěnu, SBR pěnu, NBR pěnu a mikrobuněčnou měkkou PVC pěnu. Materiály mohou být dodávány jako listy a role nebo přeměněny na pásy, podložky, pásky a přizpůsobené komponenty.
Topsun je profesionální dodavatel pěnových materiálů a konvertorů pěny poskytující standardní pěnové materiály a přizpůsobené pěnové díly. Zákazníci mohou zasílat výkresy, rozměry, vzorky nebo požadavky na aplikaci pro výběr materiálu a hodnocení zpracování.
Naše továrna se nachází v Changzhou City, provincie Jiangsu, Čína, s pohodlným přístupem do přístavu Šanghaj pro mezinárodní zásilky.
Pěnu EPDM s otevřenými buňkami lze použít pro řízení NVH automobilů, tlumení proti chrastění, tlumení vibrací, pohlcování zvuku, vyplňování mezer, ochranu elektronických součástí, tlumení vnitřního obložení a přizpůsobené pěnové podložky.
NVH znamená hluk, vibrace a tvrdost. Pěnové materiály mohou být umístěny mezi komponenty, aby absorbovaly vibrace, omezily přímý kontakt, poskytly tlumení a pomohly snížit nežádoucí chrastění a vnitřní hluk.
EPDM pěna s otevřenými buňkami je měkká a stlačitelná, takže je vhodná pro mnoho aplikací proti chrastění a tlumení vibrací. Konečný výkon závisí na hustotě pěny, tloušťce, stlačení, geometrii součásti a podmínkách instalace.
Pěna s otevřenými buňkami může podporovat aplikace akustické absorpce a tlumení, protože její propojená buněčná struktura umožňuje interakci zvukové energie s pěnovou strukturou. Požadovaný akustický výkon by měl být validován pro konkrétní součást vozidla a frekvenční rozsah.
EPDM s otevřenými buňkami by neměl být automaticky zvolen pro přísné vodotěsné těsnění, protože jeho buňky jsou vzájemně propojeny. Pro automobilové aplikace vyžadující silnou odolnost vůči vodě, vzduchu nebo migraci prachu může být vhodnější pěna EPDM s uzavřenými buňkami.
EPDM s otevřenými buňkami je obecně měkčí a lépe se hodí pro tlumení, NVH, akustickou absorpci a aplikace proti chrastění. EPDM s uzavřenými buňkami je obecně vhodnější, když jsou primárními požadavky utěsnění vůči okolnímu prostředí a odolnost proti vlhkosti.
Ano. Topsun může laminovat lepidlo citlivé na tlak a uvolnitelnou vrstvu na pěnu EPDM pro snazší umístění při montáži automobilu. Pěna s lepidlem může být dodávána jako listy, pásy, podložky, pásky a zakázkové vysekávané díly.
Ano. Topsun umí řezat, krájet, laminovat, laserem řezat a vysekávat EPDM pěnu podle výkresů, rozměrů nebo fyzických vzorků. Přizpůsobené podložky, pásy, těsnění a další pěnové komponenty lze vyrobit podle požadavků projektu.
Ano. Topsun může dodat profilovanou pěnu EPDM s otevřenými buňkami kromě plochých pěnových desek a rolí. Profilovaná pěna může být hodnocena pro odpružení, akustické a ochranné automobilové aplikace.
Výběr závisí na dostupné mezeře, očekávané kompresi, požadované měkkosti, funkci NVH, geometrii součásti, teplotě, vlhkosti a způsobu montáže. Poskytnutí těchto podrobností pomůže společnosti Topsun vyhodnotit vhodnou třídu pěny.
Uveďte místo aplikace, požadovanou funkci, tloušťku, hustotu, pokud je známa, rozměry, výkres nebo vzorek, požadavek na lepidlo, provozní podmínky a odhadované množství vzorku a výroby.
Své požadavky zasílejte na july@topsunfoam.com s požadovanou tloušťkou pěny, hustotou, rozměry, automobilovou aplikací, požadavkem na lepidlo a odhadovaným množstvím pro vyhodnocení vzorku.
