Αφρός ανοιχτής κυψέλης έναντι κλειστών κυψελών: Ποια είναι η διαφορά;

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του αφρού ανοιχτής κυψέλης και αφρού κλειστής κυψέλης;

Η κύρια διαφορά μεταξύ του αφρού ανοιχτής κυψέλης και του αφρού κλειστής κυψέλης βρίσκεται ακριβώς εκεί στο όνομα. Ο αφρός ανοιχτής κυψέλης έχει ανοιχτές κυψέλες που επιτρέπουν στον αέρα και τα υγρά να διαπερνούν το υλικό - ενώ οι κυψέλες αφρού κλειστών κυψελών είναι σχετικά αδιαπέραστες. Για το λόγο αυτό, ο αφρός ανοιχτής κυψέλης είναι πολύ πιο μαλακός και λιγότερο πυκνός από τον αφρό κλειστών κυψελών. Ο αφρός κλειστής κυψέλης απαιτεί περισσότερο πλαστικό για να κατασκευαστεί, επομένως είναι πιο ανθεκτικό, ανθεκτικό στο νερό και συχνά έχει υψηλότερη τιμή R.

Σκεφτείτε αφρό ανοιχτής κυψέλης, όπως το κάλυμμα στρώματος memory foam στο κρεβάτι σας ή το σφουγγάρι που χρησιμοποιείτε για να πλύνετε το αυτοκίνητό σας—μαλακό, εύκαμπτο και απορροφητικό. Αντίθετα, ο αφρός κλειστής κυψέλης μοιάζει περισσότερο με το άκαμπτο φελιζόλ που προστατεύει τη νέα σας τηλεόραση στο κουτί της ή τον σταθερό κύλινδρο αφρού από τον χειροπράκτη σας—πυκνό, ανθεκτικό και στιβαρό.

Και οι δύο τύποι αφρού είναι αποτελεσματικοί για ηχομόνωση και θερμομόνωση αυτοκινήτων, αλλά οι μοναδικές τους ιδιότητες τους καθιστούν καλύτερα κατάλληλους για διαφορετικούς χώρους ενός οχήματος. Ο αφρός κλειστής κυψέλης είναι ένας εξαιρετικός μονωτήρας και ηχομόνωση, που χρησιμοποιείται συχνά ως αποζεύκτη πίσω από πλαστικά πάνελ που κροταλίζουν. Ο αφρός ανοιχτής κυψέλης, από την άλλη πλευρά, είναι ιδανικός για περιοχές όπου μπορεί να παραμείνει διογκωμένος για να απορροφά ηχητικά κύματα, όπως εσωτερικά πάνελ θυρών ή στον χώρο φόρτωσης ενός φορτηγού. Ενώ ο αφρός ανοιχτής κυψέλης μπορεί να συμπιεστεί, με αυτόν τον τρόπο μειώνεται ο εναέριος χώρος του και μειώνεται η αποτελεσματικότητά του ως απορροφητής ήχου.

Υδροφοβικός αφρός ανοιχτής κυψέλης

Ας αφιερώσουμε λίγο χρόνο για να διευκρινίσουμε κάτι σημαντικό σχετικά με τον αφρό ανοιχτής κυψέλης. Αν δεν αντιμετωπιστεί ως υδρόφοβο, μπορεί να απορροφήσει πάρα πολύ νερό. Δεδομένου ότι τα αυτοκίνητα δεν είναι απόλυτα στεγανά, ο ακατέργαστος αφρός ανοιχτής κυψέλης μπορεί να γίνει ένα γόνιμο έδαφος για μούχλα—και η μαύρη μούχλα αποτελεί σοβαρό κίνδυνο για την υγεία. Για να μην είναι υπερβολικά δραματικό, αλλά μπορεί να είναι επικίνδυνο. Γι' αυτό χρησιμοποιούμε αφρό ανοιχτής κυψέλης στα οχήματα μόνο εάν έχει κάποιο επίπεδο αντοχής στο νερό. Για να αντιμετωπίσουμε αυτό το ζήτημα, εφαρμόζουμε μια ιδιόκτητη αδιάβροχη επεξεργασία στον υδρόφοβο αφρό μελαμίνης.

Ας ρίξουμε μια γρήγορη ματιά στο πώς αυτοί οι δύο τύποι αφρού τοποθετούνται μεταξύ τους:

Μετρητός	Ανοιχτός αφρός κυττάρων	Αφρός Κλειστών Κυψελών
Πυκνότητα	Ελαφρύ και σπογγώδες	Υψηλότερη πυκνότητα (ακόμα ελαφρύ)
Αντοχή	Μαλακό και ευέλικτο. συμπιέζεται εύκολα	Εύκαμπτο αλλά αντέχει στη συμπίεση. προσθέτει δομική υποστήριξη
R-Τιμή	Κατά μέσο όρο 3 έως 4 ανά ίντσα	Κατά μέσο όρο 3 έως 6,5 ανά ίντσα
Διαπερατό	Διαπερατό από τον αέρα και το νερό	Ημι αδιαπέραστο από το νερό. μπορεί να είναι ένα φράγμα αέρα
Ηχομόνωση	Ανώτερος ακουστικός απορροφητής	Διαβατό ακουστικό φράγμα
Θερμομόνωση	Χρησιμοποιείται σε ξηρές συνθήκες	Χρησιμοποιείται σε υγρές ή υγρές συνθήκες

Όταν συγκρίνετε αφρό ανοιχτής κυψέλης με αφρό κλειστής κυψέλης, το καθένα έχει τις ιδανικές του εφαρμογές. Από καθαρά ηχομονωτική άποψη, ο αφρός ανοιχτής κυψέλης είναι η καλύτερη επιλογή επειδή απορροφά ενεργά τα ηχητικά κύματα. Ωστόσο, ο αφρός κλειστής κυψέλης είναι πολύ πιο ανθεκτικός, καθιστώντας τον κατάλληλο για ευρύτερο φάσμα χρήσεων. Στην ηχομόνωση και τη θερμομόνωση αυτοκινήτων, οι δύο αφροί μπορεί μερικές φορές να είναι εναλλάξιμοι, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις, ο ένας είναι σαφώς η καλύτερη επιλογή.