ixpp โฟม
ท็อปซัน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
รายละเอียดสินค้า
แผ่นโฟม TOPSUN IXPP เป็นโฟมโพลีโพรพีลีนเชื่อมโยงข้ามการฉายรังสี ออกแบบมาสำหรับการตกแต่งภายในรถยนต์ ฉนวนกันความร้อนแบตเตอรี่ กันกระแทกอิเล็กทรอนิกส์ ฉนวนก่อสร้าง บรรจุภัณฑ์ป้องกัน และการใช้งานในอุตสาหกรรมที่มีอุณหภูมิสูง เมื่อเปรียบเทียบกับโฟมโพลีโอเลฟินทั่วไปหลายตัว โฟม IXPP ให้ความต้านทานความร้อนได้ดีกว่า กลิ่นน้อยกว่า ความคงตัวของขนาดที่ดี สมรรถนะทางกลที่แข็งแกร่ง และฉนวนเซลล์ปิดที่เชื่อถือได้
วัสดุนี้ผลิตจากโพลีโพรพีลีนผ่านการอัดขึ้นรูป การฉายรังสีเชื่อมขวาง และการเกิดฟอง โครงสร้างเซลล์ปิดที่ดีช่วยลดแรงกระแทก การดูดซับแรงกระแทก ฉนวนกันความร้อน ทนต่อความชื้น และทนต่อสารเคมี ขณะเดียวกันก็รักษาส่วนประกอบสุดท้ายให้มีน้ำหนักเบาและง่ายต่อการแปรรูป
วัสดุ: โฟมโพลีโพรพีลีนเชื่อมขวางการฉายรังสีหรือที่เรียกว่าโฟม IXPP หรือโฟม PP เชื่อมขวาง
อัตราการขยาย: 5–30 เท่า
ความหนา: ชั้นเดียว 1–6 มม. สูงถึง 100 มม. สำหรับโครงสร้างเคลือบหลายชั้น
ความกว้าง: 500–1500 มม.
การใช้งานทั่วไป: แผงบุหลังคารถยนต์ แผงประตู แผงหน้าปัด ฉนวนแบตเตอรี่ แผงเครื่องปรับอากาศ ฉนวนห้องเครื่องยนต์ บรรจุภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ แผ่นกันกระแทก และชั้นฉนวนกันความร้อน
ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง: โฟม IXPP สามารถรองรับการใช้งานที่ต้องการอุณหภูมิการใช้งานประมาณ 120°C และสภาวะการประมวลผลระยะสั้นที่เลือกไว้เหนือช่วงนี้ ขึ้นอยู่กับเกรดและการออกแบบการประกอบ
ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม: การกันกระแทก การคืนตัวและการดูดซับแรงกระแทกที่ดีสำหรับรถยนต์ บรรจุภัณฑ์ และการใช้งานด้านการปกป้อง
อัตราเซลล์ปิดสูง: โครงสร้างเซลล์ปิดที่สูงกว่า 98% ช่วยลดการดูดซึมน้ำและการซึมผ่านของไอน้ำ
ฉนวนกันความร้อน: ค่าการนำความร้อนต่ำต่ำกว่า 0.036 W/m·K ช่วยลดการถ่ายเทความร้อนในการใช้งานฉนวนและแบตเตอรี่
ทนต่อสารเคมี: โฟมโพลีโพรพีลีนให้ความทนทานต่อสารเคมีหลายชนิดได้ดีกว่าวัสดุโฟมทั่วไปหลายชนิด
กลิ่นต่ำและ VOC ต่ำ: เหมาะสำหรับการใช้งานภายในรถยนต์และพื้นที่ผู้โดยสารซึ่งกลิ่นและการปล่อยมลพิษมีความสำคัญ
ความสามารถในการขึ้นรูปที่ดี: สามารถเคลือบ ไดคัท เทอร์โมฟอร์ม ขึ้นรูปสุญญากาศ เจาะ และแปลงเป็นชิ้นส่วนตามต้องการ
| รายการ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | โฟมโพลีโพรพีลีนครอสลิงค์การฉายรังสี / โฟม IXPP / โฟม PP ครอสลิงค์ |
| อัตราส่วนการขยายตัว | 5–30 ครั้ง |
| ความหนา | ชั้นเดียว 1–6 มม. โครงสร้างเคลือบหลายชั้นสูงถึง 100 มม |
| ความกว้าง | 500–1500 มม |
| สี | สีธรรมชาติ/สีเนื้อ สีดำ และสีที่กำหนดเอง ขึ้นอยู่กับการตรวจสอบการผลิต |
| กำลังประมวลผล | การตัด การหั่น การเคลือบ การตัดด้วยไดคัท การเจาะรู การขึ้นรูปด้วยความร้อน การขึ้นรูปสุญญากาศ การขึ้นรูป และการติดกาว |
ข้อมูลต่อไปนี้แสดงค่าทางเทคนิคทั่วไปสำหรับอัตราส่วนการขยาย IXPP ที่แตกต่างกัน ประสิทธิภาพขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับสูตร ความหนา สี ความหนาแน่น วิธีทดสอบ และความทนทานต่อการผลิต ยืนยันมาตรฐานเป้าหมายและเงื่อนไขการใช้งานก่อนการผลิตจำนวนมาก
| ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของโฟม IXPP | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ทดสอบ | ดัชนี รายการทดสอบ | มาตรฐานการ | |||||||
| อัตราส่วน | 5 เท่า | 10 เท่า | 15 เท่า | 18 เท่า | 20 เท่า | 25 เท่า | 30 เท่า | / | |
| ความหนาแน่น (กก./ม.⊃3;) | 200±25 | 100±10 | 66±7 | 55±5 | 50±5 | 40±5 | 33.3±3 | กิกะไบต์/T6343 | |
| ความต้านแรงดึง (MPa) | ขวาง | ≥2.5 | ≥1.0 | ≥0.9 | ≥0.7 | ≥0.6 | ≥0.4 | ≥0.2 | กิกะไบต์/T6344 |
| ตามยาว | ≥3.5 | ≥1.5 | ≥1.2 | ≥1.0 | ≥0.9 | ≥0.7 | ≥0.3 | ||
| การยืดตัว (%) | ขวาง | ≥260 | ≥240 | ≥200 | ≥190 | ≥180 | ≥160 | ≥100 | กิกะไบต์/T6344 |
| ตามยาว | ≥320 | ≥270 | ≥260 | ≥230 | ≥220 | ≥210 | ≥200 | ||
| แรงฉีกขาด (kN/m) | ขวาง | ≥15 | ≥8 | ≥8 | ≥7 | ≥6 | ≥4 | ≥2 | คิวบี/T1130 |
| ตามยาว | ≥18 | ≥9 | ≥9 | ≥8 | ≥7 | ≥5 | ≥3 | ||
| อัตราการเปลี่ยนแปลงขนาด (%, 120°C, 1 ชม.) | ขวาง | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | ≤5 | กิกะไบต์/T8811 |
| ตามยาว | ≤-5 | ≤-5 | ≤-5 | ≤-5 | ≤-5 | ≤-5 | ≤-5 | ||
| การดูดซึมน้ำ (%) | ≤2 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤5 | ≤5 | กิกะไบต์/T1034 | |
โฟม IXPP เหมาะสำหรับบุบุหลังคารถยนต์ พวงมาลัย แผ่นบุช่องเก็บสัมภาระ แผงกันสะเทือนของเครื่องปรับอากาศ การ์ดด้านข้าง แผ่นดูดซับพลังงานที่ประตูด้านใน แผ่นกันกระแทก และพนักพิงศีรษะ ทนความร้อน น้ำหนักเบา ฉนวนกันเสียง และความเสถียรของมิติ รองรับการใช้งานภายในรถยนต์
โฟม IXPP สามารถใช้เป็นวัสดุฉนวนความร้อนสำหรับแบตเตอรี่รอบตัวพาความร้อน 90–120°C และเป็นชั้นฉนวนในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง นอกจากนี้ยังสามารถพิจารณาโครงสร้างระยะห่าง การบัฟเฟอร์ และการควบคุมการสั่นสะเทือนในชุดแบตเตอรี่ที่เหมาะสมได้อีกด้วย
เนื่องจากมีเสถียรภาพทางความร้อนและการหดตัวต่ำที่อุณหภูมิสูง โฟม IXPP จึงเหมาะสำหรับฉนวนห้องเครื่องยนต์ ฉนวนอุปกรณ์ และส่วนประกอบการจัดการความร้อนที่ต้องการความต้านทานต่ออุณหภูมิที่สูงกว่าโฟม PE ทั่วไป
โฟม IXPP ช่วยลดแรงกระแทก ความยืดหยุ่น และการดูดซับแรงกระแทกสำหรับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องมือวัดที่แม่นยำ และสินค้าที่แตกหักง่าย สามารถตัดด้วยไดคัทหรือเคลือบเป็นชั้นป้องกัน ส่วนแทรก ตัวแบ่ง และแผ่นดูดซับแรงกระแทก
โฟม IXPP อาจใช้กับพื้น หลังคา ระบบผนัง ชั้นเก็บเสียง และส่วนประกอบฉนวนกันความร้อน ความต้านทานต่อความชื้น ทนต่อสารเคมี และโครงสร้างเซลล์ปิดที่มีความเสถียรช่วยสนับสนุนความทนทานในระยะยาวในส่วนประกอบที่เหมาะสม
วัสดุนี้สามารถใช้กับอุปกรณ์กีฬา ผลิตภัณฑ์ในครัวเรือน เคสป้องกัน และส่วนประกอบกันกระแทกน้ำหนักเบาที่ต้องการความยืดหยุ่น ความปลอดภัย ฉนวนกันความร้อน และความทนทาน
การใช้งานด้านยานยนต์และแบตเตอรี่มักต้องใช้วัสดุที่มีกลิ่นต่ำ การปล่อยสาร VOC ต่ำ ความคงตัวทางความร้อน การหดตัวต่ำ ความแข็งแรงเชิงกลที่ดี และการกันกระแทกที่เชื่อถือได้ โฟม IXPP เป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริง เนื่องจากโฟมโพลีโพรพีลีนคงความเสถียรของมิติที่อุณหภูมิสูงกว่าเกรดโฟม PE ทั่วไปหลายตัว ขณะเดียวกันก็ให้โครงสร้างเซลล์ปิดน้ำหนักเบา
สำหรับแบตเตอรี่และส่วนประกอบการจัดการความร้อน การออกแบบขั้นสุดท้ายควรพิจารณาถึงการบีบอัด การสัมผัสกับความร้อน ข้อกำหนดในการหน่วงไฟ ข้อกำหนดเกี่ยวกับฉนวน ความเข้ากันได้ของกาว และความทนทานต่อการประกอบ TOPSUN สามารถตรวจสอบแบบหรือตัวอย่างเพื่อแนะนำความหนาแน่น ความหนา และวิธีการแปลง
แผ่นโฟม IXPP และบล็อกลามิเนตสามารถตัดตามความยาว ตัดตามความกว้าง และหั่นตามความหนาที่ต้องการตามข้อกำหนดของโครงการ
โฟม IXPP ชั้นเดียวมีจำหน่ายตั้งแต่ 1–6 มม. ในขณะที่โครงสร้างเคลือบหลายชั้นสามารถผลิตได้สูงสุดถึง 100 มม. การเคลือบสามารถรวมความหนา การกันกระแทก ฉนวน และข้อกำหนดพื้นผิวการใช้งานเข้าด้วยกัน
แม่พิมพ์แบบกำหนดเองสามารถผลิตแผ่น IXPP ซีล แถบ ชั้นกันกระแทก ตัวเว้นระยะ ไลเนอร์ป้องกัน และส่วนประกอบฉนวนสำหรับการผลิตขนาดกลางและสูง
โฟม IXPP มีความสามารถในการเชื่อมด้วยความร้อนที่ดีและประสิทธิภาพการประมวลผลด้วยความร้อน สามารถขึ้นรูปด้วยความร้อนหรือขึ้นรูปสูญญากาศเป็นชิ้นส่วนยานยนต์ บรรจุภัณฑ์ การป้องกัน และฉนวนได้เมื่อเลือกเกรดและสภาวะการขึ้นรูปที่ถูกต้อง
กาว ฟิล์ม ผ้า หรือพื้นผิวอื่นๆ ที่ไวต่อแรงกดสามารถเคลือบเข้ากับโฟม IXPP สำหรับแผ่น ไลเนอร์ วัสดุอะคูสติก และส่วนประกอบฉนวนที่พร้อมติดตั้ง
TOPSUN คือผู้จำหน่ายโฟมระดับมืออาชีพที่มีวัสดุและความสามารถในการแปลงสภาพสำหรับโฟม IXPP, โฟม XPE, โฟม IXPE, โฟม EVA, โฟม PE, โฟม CR, โฟม EPDM, โฟมนีโอพรีน, โฟม SBR, โฟม NBR และโฟม PVC อ่อนระดับไมโครเซลล์ วัสดุสามารถจัดหาเป็นแผ่น ม้วน โครงสร้างเคลือบ หรือชิ้นส่วนสำเร็จรูปตามสั่ง
อัตราการขยายตัว IXPP จาก 5 ถึง 30 เท่าสำหรับความหนาแน่นและการกันกระแทกที่แตกต่างกัน
โครงสร้างชั้นเดียวและหลายชั้นสำหรับเป็นฉนวน กันกระแทก และชิ้นส่วนยานยนต์
การตัด การหั่น การเคลือบ ไดคัท การเทอร์โมฟอร์ม และการขึ้นรูปสุญญากาศตามต้องการ
รองรับการใช้งานภายในรถยนต์ แบตเตอรี่ อิเล็กทรอนิกส์ บรรจุภัณฑ์ และการก่อสร้าง
รองรับการเลือกวัสดุโดยอิงตามอุณหภูมิ แรงอัด ความหนาแน่น VOC ฉนวน และข้อกำหนดในการประกอบ
โรงงานของเราตั้งอยู่ในฉางโจว มณฑลเจียงซู ห่างจากท่าเรือเซี่ยงไฮ้ประมาณหนึ่งชั่วโมงทางรถยนต์ ซึ่งรองรับการขนส่งระหว่างประเทศที่สะดวกสบาย
ต้องการแผ่นโฟม IXPP ม้วน หรือชิ้นส่วนไดคัทสั่งทำพิเศษหรือไม่?
ส่งใบสมัครของคุณ อัตราส่วนความหนาแน่นหรือการขยาย ความหนา ความกว้าง ความยาว ปริมาณ วิธีการประมวลผล แบบร่าง ข้อกำหนดด้านอุณหภูมิ และประเทศปลายทางไปที่ july@topsunfoam.com . TOPSUN จะตรวจสอบข้อกำหนดและให้รายละเอียดตัวอย่างและใบเสนอราคา
แผ่นโฟม IXPP เป็นโฟมโพลีโพรพีลีนเชื่อมโยงข้ามการฉายรังสี เป็นวัสดุโฟมเซลล์ปิดที่ทำโดยโพลีโพรพีลีนเชื่อมขวางผ่านลำแสงอิเล็กตรอนหรือการฉายรังสี จากนั้นจึงเกิดฟองเป็นโครงสร้างน้ำหนักเบาพร้อมความเสถียรทางความร้อน ความแข็งแรงทางกล ความยืดหยุ่น และประสิทธิภาพด้านมิติที่ดีขึ้น
โฟม IXPP ให้ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง การหดตัวต่ำ ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม ความต้านทานแรงดึงที่ดี การดูดซึมน้ำต่ำ การนำความร้อนต่ำ กลิ่นต่ำ การปล่อย VOC ต่ำ และการแปรรูปที่ง่ายดาย ข้อดีเหล่านี้ทำให้มีประโยชน์สำหรับการตกแต่งภายในรถยนต์ ฉนวนแบตเตอรี่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ การก่อสร้าง และบรรจุภัณฑ์ป้องกัน
โฟม IXPP เป็นโฟมโพลีโพรพีลีนเชื่อมโยงข้ามการฉายรังสี ในขณะที่โฟม IXPE เป็นโฟมโพลีเอทิลีนเชื่อมโยงข้ามฉายรังสี โดยทั่วไป IXPP ให้ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงได้ดีกว่าและการหดตัวจากความร้อนต่ำกว่า ในขณะที่ IXPE มักถูกเลือกสำหรับฉนวนที่ยืดหยุ่น บรรจุภัณฑ์ และการกันกระแทก ตัวเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ความหนาแน่น การบีบอัด การประมวลผล และข้อกำหนดด้านต้นทุน
โฟม TOPSUN IXPP ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง โดยใช้งานทั่วไปที่อุณหภูมิประมาณ 120°C และการทดสอบความเสถียรของมิติที่ 120°C เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง การใช้งานโฟม PP บางอย่างอาจต้องใช้อุณหภูมิการประมวลผลในระยะสั้นที่สูงขึ้น แต่ความเหมาะสมขั้นสุดท้ายจะต้องได้รับการยืนยันจากเกรด ความหนา การบีบอัด และเงื่อนไขการประกอบ
ใช่. โฟม IXPP มีโครงสร้างเซลล์ปิดสูง โดยมีอัตราเซลล์ปิดสูงกว่า 98% ตามข้อกำหนดของหน้า ซึ่งจะช่วยลดการดูดซึมน้ำและสนับสนุนการใช้งานฉนวนกันความร้อน การกันกระแทก และความชื้น
ใช่. โฟม IXPP สามารถใช้เป็นวัสดุฉนวนความร้อนสำหรับแบตเตอรี่รอบตัวพาความร้อน 90–120°C และโครงสร้างฉนวนอุณหภูมิสูงที่เกี่ยวข้อง การออกแบบแบตเตอรี่ขั้นสุดท้ายควรตรวจสอบการบีบอัด พฤติกรรมเปลวไฟ ประสิทธิภาพไดอิเล็กทริก ความเข้ากันได้ของกาว และประสิทธิภาพการเสื่อมสภาพจากความร้อน
ใช่. โฟม IXPP มีความสามารถในการเชื่อมด้วยความร้อนได้ดี ประสิทธิภาพการประมวลผลด้วยความร้อน และความเสถียรของมิติที่อุณหภูมิสูง สามารถขึ้นรูปด้วยความร้อนหรือขึ้นรูปสุญญากาศสำหรับชิ้นส่วนภายในรถยนต์ โครงสร้างป้องกัน และส่วนประกอบฉนวนเมื่อเลือกเกรดและกระบวนการขึ้นรูปที่ถูกต้อง
ใช่. TOPSUN สามารถจัดหาแผ่นโฟม IXPP ม้วน โครงสร้างลามิเนต และชิ้นส่วนดัดแปลงตามสั่ง ตัวเลือกในการประมวลผล ได้แก่ การตัด การหั่น การเคลือบ การตัดด้วยไดคัท การตอก การขึ้นรูปด้วยความร้อน การขึ้นรูปสุญญากาศ และการรองรับด้วยกาว
อีเมล july@topsunfoam.com โดยมีอัตราส่วนการขยายที่ต้องการ ความหนาแน่น ความหนา ความกว้าง สี ปริมาณ การใช้งาน การวาดภาพ วิธีการประมวลผล ข้อกำหนดด้านอุณหภูมิ และประเทศปลายทาง TOPSUN จะตรวจสอบข้อกำหนดและให้ข้อมูลตัวอย่างและใบเสนอราคา